三元鋰電池壽命循環(huán)是多少次

什么是三元鋰電池

在大自然中，鋰元素是最輕的，原子質(zhì)量最小的金屬元素，它的原子量為6.94g/mol，ρ=0.53g/cm3。鋰化學(xué)性質(zhì)開(kāi)朗，非常容易失去電子被氧化為L(cháng)i+，因此標準規定電極電位為負，為-3.045V，電化學(xué)當量最小，為0.26g/Ah，鋰元素的這些特點(diǎn)決定了它是一種具有很高比能量的材料。三元鋰電池是指選用鎳鈷錳三種過(guò)渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池。它有效充分的綜合了鈷酸鋰良好的循環(huán)性能、鎳酸鋰的高比容量和錳酸鋰的高安全性能及節省成本等特點(diǎn)，使用分子水平交織、夾雜、覆蓋和表面修飾等方法合成鎳鈷錳等多元素協(xié)同的復合嵌鋰氧化物。是現階段被普遍科學(xué)研究和使用的一種鋰離子可充電電池。

三元鋰電池壽命

所謂鋰電池壽命是指電池在使用過(guò)一段時(shí)間后，容量損耗為標稱(chēng)容量(室溫25℃，標準大氣壓，且以0.2C放電的電池容量)的70%，就可以覺(jué)得壽命結束。行業(yè)內一般以鋰電池滿(mǎn)充滿(mǎn)放的循環(huán)次數來(lái)計算循環(huán)壽命。在使用的過(guò)程中，鋰電池內部會(huì )發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應致使容量下降，例如電解液的分解，活性材料的失活，正負極結構的坍塌致使鋰離子嵌入和脫嵌的總數減少等等這些?？茖W(xué)試驗表明，更高倍率的放電會(huì )致使容量更快的損耗，如果放電電流較低，電池電壓會(huì )接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。

鋰電池生命循環(huán)是多少次

三元鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據說(shuō)可以達到1萬(wàn)次循環(huán)?，F階段主流的電池廠(chǎng)家在其生產(chǎn)的三元電芯規格書(shū)中服務(wù)承諾超過(guò)500次(標準規定條件下充放電)，但是電芯在配組做成電池包后，考慮到一致性問(wèn)題，主要是電壓和內阻不太可能徹底一樣，其循環(huán)壽命大約為四百次。廠(chǎng)家推薦SOC使用窗口為10%~90%，不建議進(jìn)行深度充放電，不然會(huì )對電池的正負極結構造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來(lái)計算的話(huà)，循環(huán)壽命至少有1000次。另外，鋰電池若是經(jīng)常在高倍率和持續高溫環(huán)境下放電，電池壽命會(huì )大幅下降到不足200次。

三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)

1.電池結構穩定，安全性能和穩定性極強

考慮到選用了全新升級一代電芯技術(shù)，在保證壽命長(cháng)的同時(shí)，將產(chǎn)品能量密度提升至151Wh/kg。三元鋰電池安全性能和穩定性高強。但過(guò)高的Mn含量會(huì )容易出現尖晶石相而破壞層狀結構，使容量大幅度降低，循環(huán)損耗。

2.電池容量大，續航時(shí)間更長(cháng)

電池能量密度大，同樣的電池體積則可裝下更多的電量。有些車(chē)型電池容量達到了53.6kWh，也有車(chē)型電池容量達到了60.2kWh，而一分電量一分續航，這為超長(cháng)續航奠定了基礎。電壓平臺越高，比容量越大，因此同樣體積、重量，甚至同樣安時(shí)的電池，電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續航時(shí)間更長(cháng)。

3.電池發(fā)展歷史悠久，有多項國家標準

裝運之前，電池就已歷經(jīng)30項國家標準驗證和52項企業(yè)標準驗證，在這當中包括：過(guò)度充電、虧電、逆相、短路故障、墜落、擠壓、火燒、機械沖擊、模擬碰撞、耐腐蝕等嚴苛檢驗項目。裝運以后，還進(jìn)行了持續高溫、嚴寒、高原地區等各種極端情況超百萬(wàn)公里的路測，有效充分的驗證了電池及整車(chē)的可靠性。

4、在不一樣的環(huán)境下依舊可以工作，耐高溫耐寒

三元鋰電池在不同工作環(huán)境下活性會(huì )有所改變，這也造成了不一樣的環(huán)境下充電效率不一樣的。使用的EMD3.0技術(shù)，集成化了多項電池活性輔助功能，極大地提高了日常充電過(guò)程中的便利性。穩定材料的層狀結構，大幅度降低阻抗值，提高導電率，提高循環(huán)和效率性能。